타이밍 벨트 역할 / 종류 / 교환-점검 주기 / 이상 증상 확인

타이밍 벨트 역할

타이밍 벨트란 내연기관 자동차의 엔진에서 만들어낸 에너지를 구동 기관에 전달하는 부품이다. 즉 내연기관 자동차는 엔진 내부에 공기와 연료를 주입하여 압축을 진행하게 된다.

 

일정 압축비에 도달하게 되면 점화 플로그를 통해 불꽃을 발생 시켜 강한 폭발을 발생시키는 데 이때 발생된 열에너지를 주 에너지원으로 사용하게 된다.

 

엔진의 폭발 작용으로 얻은 열에너지를 최종적으로 바퀴에 전달하여 운동에너지로 전환한 결과 차량이 이동하게 되는 데 이때 엔진과 바퀴-구동 기관을 연결하여 에너지를 전환하게 도움 주는 부품이 타이밍 벨트이다.

 

 

 

벨트 종류

• 고무 벨트
• 체인벨트

타이밍 벨트는 어떤 재질로 제조했는지에 따라 크게 두 가지로 구분된다. 이중 체인벨트는 고무벨트 이후에 개발된 제품이다. 고무 벨트 대비 수명이 길다. 대신 그만큼 높은 비용을 지불해야 한다. 하지만 수명만으로 어느 벨트가 더욱 좋은 벨트라고는 할 순 없다.

 

 

 

교체 주기 / 교환 시기 / 수명

• 고무벨트 : 4만 km /  2년 주기 점검
• 체인벨트 : 20만 km 

자동차의 대부분의 부품들이 그러하듯 대략적 수명은 있으나 확실한 수명은 없다. 이는 차량의 관리 수준, 운행 환경 등과 같은 각종 다양한 요소에 의해 수명에 많은 차이가 발생하기 때문이다.

 

하지만 뚜렷한 점검 주기는 존재한다. 특히 타이밍 벨트의 경우 수명이 다하면 끊어지게 되는 데 이때 벨트가 끊어지면서 엔진에 끼어 큰 문제를 유발할 수 있어 정기적인 점검을 통해 끊어지기 전, 수명이 다한 상황에 이를 교체하는 것이 필요하다.

 

 

 

이상 증상 

• 엔진 부조화 / 떨림
• 에어컨 성능 저하
• 소음 증가
• 기어 변속 시 울컥
• 엔진룸 쇳소리 / 새소리

타이밍 벨트에 문제가 발생되거나 문제가 발생하기 직전에 도달하게 되면 위와 같은 각종 전조현상들이 발생하게 된다. 앞서 확인한 바와 같이 이를 방치하고 운행하던 중 타이밍 벨트가 터지게 되면 큰 문제가 발생할 수 있음에 위 증상들을 가벼이 여겨선 안된다.